Avec GEAR CLUB 3 UNLIMITED, la franchise développée par Eden Games poursuit son évolution sur Nintendo Switch 2, en proposant une expérience automobile orientée à la fois vers l’accessibilité et la gestion approfondie de son garage. Cette nouvelle itération capitalise sur les bases posées par les précédents épisodes tout en apportant plusieurs ajustements que nous avons détaillés lors de notre test live sur ConsoleFun :

Dès les premières heures, le jeu met en avant une structure de carrière organisée autour de championnats, de défis et d’objectifs à remplir pour débloquer de nouveaux véhicules et événements. La progression repose sur l’accumulation de crédits et l’amélioration continue de son parc automobile. Contrairement à une approche purement arcade, GEAR CLUB 3 UNLIMITED conserve une dimension simulation dans la gestion des paramètres mécaniques, sans pour autant basculer dans l’exigence extrême (car il s'agit quand même bien d'un jeu arcade dans ses fondements).
 

Sur le plan du pilotage, le comportement des véhicules varie selon leur catégorie, leur puissance et leur transmission. La gestion de l’accélération en sortie de virage, le dosage du freinage et l’anticipation des trajectoires jouent un rôle central dans les performances en course. Le grip diffère selon les surfaces et les réglages appliqués, ce qui impose d’adapter son style de conduite. Les aides au pilotage permettent d’ajuster la difficulté, rendant le titre accessible aux nouveaux joueurs tout en laissant une marge de progression aux profils plus expérimentés.

La personnalisation mécanique constitue un axe majeur de l’expérience. Chaque voiture peut être modifiée en profondeur pour influencer directement les statistiques. Cette dimension stratégique impacte les sensations en piste. L’amélioration ne se limite donc pas à une simple augmentation chiffrée, mais modifie le comportement global du véhicule.
 

Le contenu s’articule autour d’un large éventail de voitures sous licences officielles, couvrant plusieurs catégories : sportives modernes, modèles classiques, supercars et véhicules un peu plus atypiques (il y a même une camionette cachée en regardant les crédits du jeu). La variété des tracés contribue également à renouveler les situations de course, entre circuits fermés, routes ouvertes et environnements plus techniques nécessitant précision et constance (comme les autoroutes).
 

Le mode 2 joueurs en écran partagé constitue un ajout notable. Il permet d’organiser des courses locales sur une même console, renforçant l’aspect convivial de la production. Ce mode reste fluide et lisible, même si la réduction de l’affichage implique un léger compromis sur la finesse visuelle.
 

Sur le plan technique, la version Nintendo Switch 2 affiche une nette amélioration par rapport aux précédentes itérations sur console hybride. La fluidité se montre globalement stable (en mode performance), y compris avec plusieurs concurrents à l’écran. Les temps de chargement restent convenables, et le rendu des véhicules bénéficie d’un niveau de détail satisfaisant, notamment sur les carrosseries et les effets de lumière. Les environnements restent parfois plus sobres dans leur modélisation, notamment en mode 2 joueurs.... où les textures ont tendance à baver,  mais l’ensemble demeure cohérent. En mode portable comme en mode docké, les performances se maintiennent à un niveau timide mais stable, ce qui contribue à la régularité de l’expérience.

Notez que l’intelligence artificielle offre une opposition correcte, bien que certains comportements puissent paraître rigides lors des dépassements ou dans les phases de contact. La structure de progression reste classique dans sa conception, mais elle conserve une logique claire et accessible.
 

Points forts

• Système d’amélioration mécanique influençant la conduite,

• Large sélection de véhicules sous licences,

• Mode 2 joueurs en écran partagé,

• Fluidité stable sur Nintendo Switch 2 via le mode performance,

• Progression structurée et lisible !

• Certaines voitures foncent à toute vitesse !

• La conduite sur autoroutes avec une densité de circulation qui peut varier.

• De la narration dans le mode Histoire.

 

Points faibles

• Intelligence artificielle parfois rigide,

• Environnements visuellement inégaux et parfois répétitif,

• textures baveuses en mode 2 joueurs,

• Structure de carrière relativement traditionnelle.

 

Conclusion

Note d'expérience (à plusieurs dans le cadre de ce test) : 15/20

GEAR CLUB 3 UNLIMITED sur Nintendo Switch 2 consolide les fondations de la série en combinant gestion mécanique, accessibilité du pilotage et contenu conséquent. Le titre ne cherche pas à concurrencer les simulations les plus exigeantes, mais propose une expérience cohérente, techniquement convenable, et enrichie par son mode 2 joueurs local. L’ensemble s’inscrit dans la continuité de la licence !

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